企業(yè)廠址: 山東省濟(jì)南市
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2019/12/28
其實(shí)要想保證螺旋升降機(jī)的測量精準(zhǔn),我們可以通過設(shè)備的緊密配合來實(shí)現(xiàn),主要是有這么幾種: 1.力的檢測系統(tǒng) 對于力的檢測他是會影響到精度的,所以我們可以先對測..[詳情]
2019/12/08
螺旋升降器結(jié)構(gòu)主要為機(jī)身、入力蝸桿、含內(nèi)螺紋之銅件蝸齒輪及其它附件組成。 主設(shè)計(jì)規(guī)范上從0.5噸至100噸,有多種規(guī)格。其動態(tài)承受力從0.3噸至26噸,舉升速度可達(dá)3600mm/min。..[詳情]
2019/11/25
螺旋升降機(jī)是由蝸輪,蝸桿,箱體,軸承,絲杠等零部件組成。工作原理是電機(jī)或者手動驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn),蝸桿驅(qū)動蝸輪減速旋轉(zhuǎn),蝸輪內(nèi)腔加工為內(nèi)螺紋,驅(qū)動絲杠上下移動,由于內(nèi)部有蝸輪蝸桿,絲..[詳情]
2019/11/18
回轉(zhuǎn)驅(qū)動日常損壞主要原因可能大家都清楚,就是廣泛采用的接觸應(yīng)力和靜容量的計(jì)算方法,都是以回轉(zhuǎn)驅(qū)動均勻受力、且滾子有效接觸長度為滾子長度的80%為前提的。顯而易見,這種前提是不符合..[詳情]
2019/11/14
電動推桿是一種將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U的直線往復(fù)運(yùn)動的電力驅(qū)動裝置??捎糜诟鞣N簡單或復(fù)雜的工藝流程中做為執(zhí)行機(jī)械使用,以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制、集中控制或自動控制。電動升降平臺是一..[詳情]
2019/11/13
螺旋絲桿升降機(jī)的組合使用:滾珠絲桿升降機(jī)的靜、動摩擦系數(shù)實(shí)際上沒有什么差別,采用它是提高進(jìn)給系統(tǒng)靈敏度、定位精度和防止爬行的有效措施之一,因而被數(shù)控機(jī)床以及舊設(shè)備技術(shù)改..[詳情]
2019/11/12
特點(diǎn):采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料,具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。它輕盈的外觀,能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮最高的舉升能力。立柱升降系統(tǒng),具有載量大,穩(wěn)固性強(qiáng),..[詳情]
2019/11/11
導(dǎo)軌式升降貨梯可在不同的工作環(huán)境下運(yùn)行,運(yùn)行過程中難免有雜質(zhì)入侵,那么怎樣防止雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)呢 1.準(zhǔn)備清洗導(dǎo)軌式升降貨梯的液壓系統(tǒng)時(shí),需要先清除殘留在結(jié)合部位的雜質(zhì),..[詳情]
2019/11/09
移動式液壓升降機(jī)一般用于維修保護(hù)電路電器、裝置路途監(jiān)控信號燈以及車間行車,因?yàn)檫@類作業(yè)的不確定性決議了移動式升降機(jī)的運(yùn)用頻率不是很高,大多數(shù)時(shí)間處于擱置狀況。那么長時(shí)間不必移動..[詳情]
2019/11/08
隨著社會不斷發(fā)展越來越多的行業(yè)選擇液壓升降機(jī),不同的液壓式升降機(jī)對使用環(huán)境和自身參數(shù)(如:額定載重量、升降高度、臺面尺寸、井道尺寸)有著不同的需求,工程部會根據(jù)不同的客戶需要定..[詳情]
2019/11/07
導(dǎo)軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控制、油缸控制、貨物載量有關(guān)。 一、對動力單元的調(diào)節(jié)升降平臺都是由動力單元和油缸控制的。動力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,可調(diào)節(jié)大小..[詳情]
2019/11/06
導(dǎo)軌式升降貨梯主要是用在于各種工作層間貨物的上下運(yùn)送的,但是在使用的時(shí)候會出現(xiàn)上升緩慢的現(xiàn)象,設(shè)備工作的時(shí)候,主要是利用液壓馬達(dá)來進(jìn)行驅(qū)動的液壓泵的,那么是什么原因造成的緩慢的..[詳情]
2019/11/05
隨著社會科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,移動剪叉升降機(jī)升降平臺已經(jīng)普及到社會生活的各個(gè)角落,運(yùn)用越來越廣泛,不管是建筑,土木工程,及人們的日常生活都離不開升降機(jī),許多商家把握這個(gè)商機(jī)紛紛投資建..[詳情]
2019/11/04
第一,不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺,均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電..[詳情]