立體停車庫(kù)像魔方一樣
昨日，記者隨后趕到鐵西公安分局，在院內(nèi)靠辦公樓一側(cè)，果然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)5層的停車庫(kù)。
記者到達(dá)時(shí)，一輛白色轎車正從停車庫(kù)5層徐徐落下，當(dāng)鏤空的停車位穩(wěn)穩(wěn)落在地面后，轎車開(kāi)出。一輛灰色的轎車開(kāi)進(jìn)，隨著電機(jī)的啟動(dòng)，轎車隨著停車位升到5層，然后橫向移動(dòng)到車庫(kù)內(nèi)。這一升一降，用了1分53秒。
工作人員告訴記者，立體停車庫(kù)占地面積僅相當(dāng)于15個(gè)停車位，現(xiàn)在可以停58輛車。
車輛出庫(kù)僅用數(shù)十秒
在工作人員的指導(dǎo)下，記者操控了一下立體停車庫(kù)。首先輸入車位號(hào)“305”，按鍵叫車位；按動(dòng)設(shè)備運(yùn)行鍵和方向鍵左右運(yùn)車位，然后車位出庫(kù)，降到地面。這時(shí)，記者把車開(kāi)上停車位，車輛隨車位入庫(kù)復(fù)位。如果單以出庫(kù)時(shí)間算，也就是40多秒。
工作人員說(shuō)，操控雖然簡(jiǎn)單，但要為了安全還要注意很多細(xì)節(jié)。
“比如，車長(zhǎng)要≤4700毫米，車寬≤1800毫米，車高≤1550毫米，車重≤1700公斤。此外，車庫(kù)內(nèi)禁止吸煙；汽車內(nèi)禁止有人；每次僅允許一輛車進(jìn)出庫(kù)；停穩(wěn)后必須拉緊手剎車關(guān)好車門(mén)……”
耗電量相當(dāng)于200瓦燈泡
昨日，記者聯(lián)系到該立體停車庫(kù)設(shè)計(jì)公司的電器工程師王慶虎。
王慶虎告訴記者：立體停車庫(kù)主要由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋入式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備等六大部分聯(lián)合構(gòu)成。
王慶虎介紹：“這個(gè)停車庫(kù)為PSH升降橫移類立體停車庫(kù)，屬于經(jīng)濟(jì)型立體車庫(kù)，造價(jià)為100多萬(wàn)，均攤到每個(gè)車位造價(jià)為兩萬(wàn)兩三千元。安裝需要一個(gè)月，如果把設(shè)計(jì)等流程也算在內(nèi)需要3個(gè)多月完成。設(shè)計(jì)年限為30年以上，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍；存取車快捷便利，車輛出入無(wú)障礙；自動(dòng)化程度高；環(huán)保節(jié)能低噪音；人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便?！?/SPAN>
按照王慶虎介紹，該立體車庫(kù)總體平均耗電量?jī)H相當(dāng)于200瓦的燈泡。如果經(jīng)常上油和保漆年限50年不是問(wèn)題。
院內(nèi)車多逼出高科技車庫(kù)
昨日，鐵西公安分局副局長(zhǎng)李彬告訴記者，可以說(shuō)立體停車庫(kù)是被停車難逼出來(lái)的。
李彬介紹，正常情況下停在這里的車有200多輛，院內(nèi)能容納100多輛，現(xiàn)在立體停車庫(kù)能夠解決近60個(gè)停車位。加上附近兩個(gè)停車場(chǎng)，停車夠用了。該立體停車庫(kù)是報(bào)請(qǐng)政府后建設(shè)的，也是在鐵西區(qū)內(nèi)嘗試一下這種停車新方式。目前看是有推廣價(jià)值的。
鐵西公安分局此舉也引起了沈陽(yáng)市公安局的重視，后者也在考察立體車庫(kù)的可行性。
沈陽(yáng)現(xiàn)狀：立體停車庫(kù)需多方審批
昨日，記者走訪了三家立體停車庫(kù)。一家在市府廣場(chǎng)的銀行投資1000多萬(wàn)修建了有240多個(gè)停車位的立體停車庫(kù)。管理者介紹，該車庫(kù)有7層高，去年投入后效果很好。
記者看到，該車庫(kù)要比鐵西分局的車庫(kù)質(zhì)量好，停車位上的鐵板不是鏤空的，雨雪天上層車上淌下的雨雪不會(huì)淋到下層車輛上。
管理人員介紹，以這種巷道堆垛式車庫(kù)為例，如有360個(gè)停車位，每個(gè)停車位5元錢(qián)每小時(shí)，理想狀態(tài)下一年就能收回1500萬(wàn)元，總體使用率30%的話，4年可收回成本。
據(jù)記者了解，目前沈陽(yáng)設(shè)立立體停車庫(kù)，首先需要地塊的審批和資金，此外質(zhì)監(jiān)部門(mén)也要審定，驗(yàn)收時(shí)還需消防審批，停車位到一定高度時(shí)還需城建部門(mén)審批。
建議：立體停車庫(kù)應(yīng)由政府招標(biāo)
鐵西分局所用立體停車庫(kù)的電器工程師王慶虎告訴記者，立體停車庫(kù)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。
“最高的停車庫(kù)做到25層。推廣最好的就是經(jīng)濟(jì)型車庫(kù)，市場(chǎng)占有率大概是80%?！彼榻B，立體車庫(kù)在廣州、上海等已經(jīng)推廣。沈陽(yáng)、大連剛開(kāi)始三五年，用于公共的不多。
事實(shí)上，它用于公共停車的前景更好，平地、地下室皆可設(shè)置。每個(gè)車位成本只有2萬(wàn)多元。一個(gè)兩層的停車庫(kù)造價(jià)在3萬(wàn)元左右，很適合一戶擁有兩三輛私家車的情況。
鐵西公安分局副局長(zhǎng)李彬認(rèn)為，鐵百和醫(yī)大附近就很適合立體停車庫(kù)。目前，公安部門(mén)對(duì)停車場(chǎng)主要負(fù)監(jiān)管責(zé)任。最理想的狀態(tài)應(yīng)該是，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)由政府規(guī)劃，然后向社會(huì)招標(biāo)經(jīng)營(yíng)者和物業(yè)管理者。
鐵西區(qū)政協(xié)委員、昊辰幼兒園院長(zhǎng)楊秋錦昨日觀看了鐵西公安分局的立體停車庫(kù)后認(rèn)為，政府規(guī)劃向社會(huì)招標(biāo)的方式推廣立體停車庫(kù)的方式應(yīng)該可行。
本組稿件均由本報(bào)記者 虞祿洋 采寫(xiě)
比較實(shí)用的其他立體車庫(kù)類型
1.升降橫移式
存取車快捷便利，自動(dòng)化程度高。
環(huán)保節(jié)能，低噪音。
人機(jī)界面好，多種操作方式可選配。
2.簡(jiǎn)易升降式
一個(gè)車位泊兩臺(tái)車(最適宜多車型家庭用)，構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，可任意遷移，備有專用鎖匙開(kāi)關(guān)。
3.平面橫移式
每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái)。